I-2532  CAN / 광섬유 변환기

광섬유 전송 매체는 EMI / RFI 간섭으로부터 데이터 전송을 보호하기에 좋은 재료이며 열악한 환경에서 광범위하게 사용됩니다. 반면에, CAN 버스는 산업 응용 분야에서 유명합니다. 다른 전송 매체 사이의 문제를 해결하기 위해 I-2532는 전기 CAN 버스 신호를 광섬유 케이블로 변환하기 위해 특별히 설계되었습니다.
2 개의 I-2532 사이의 광섬유 길이는 1.4km (4593ft)까지 가능하며 주로 광케이블의 케이블 감쇠와 CAN 버스 보오 (bus bus)에 의해 결정됩니다. I-2532는 데이터 전송을 전기적 노출, 서지, 번개 또는 화학적 부식으로부터 보호해야하는 애플리케이션을위한 경제적 인 솔루션입니다.

제어 시스템 빌딩 자동화 공장 자동화 분산 데이터 수집

• CAN 사양 2.0A 및 2.0B와 호환 가능
• ISO 11898-2 표준과 완벽하게 호환됩니다.
• 10kbps ~ 500Kbps의 다양한 전송 속도 지원
• CAN 버스의 종단 저항 120Ω 용 점퍼
• 광섬유 포트 : ST (다중 모드)
• 파이버 케이블 : 62.5 / 125 μm
• 파장 길이 : 850 nm
• 자동 보드 감지
• CAN 포트에 노드 최대 100 개
• 착탈식 단자대
• DIN 레일에 쉽게 장착
• 3 kv 갈바닉 절연
• 하나의 CAN 채널과 하나의 파이버 채널

CAN 버스 시스템에서 세그먼트의 정의는 다음 그림과 같습니다. 세그먼트 2는 광섬유 케이블입니다. 일반적으로 세그먼트 1과 세그먼트 3은 구리 케이블입니다. 구리 케이블은 평형 (차동) 2-wire 인터페이스입니다. STP (Shielded Twisted Pair), UTP (Un-shielded Twisted Pair) 또는 리본 케이블 일 수 있습니다.

사용자는 다음 표를 참조하여 ISO 11898-2에 따라 각 세그먼트의 최대 노드 수를 알 수 있고 다른 유형의 와이어를 사용할 때 최대 세그먼트 길이를 알 수 있습니다.

섬유의 감쇠가 클수록 전송 거리가 줄어 듭니다. 사용자는 다음 표를 사용하여 두 테이블 간의 관계를 알 수 있습니다.

CAN 버스 시스템에서 보오의 제한은 전파 지연에 의해 제한됩니다. 반면에 버스 길이가 길면 전파 지연이 길어집니다. 보오와 버스 길이의 관계는 아래와 같습니다.

동일한 CAN 버스 시스템에서 세그먼트 길이 (LSEG1, LSEG2 ...)와 버스 길이 (LBUS) 사이의 관계를 세그먼트 정의로 나타내면 다음 그림과 같습니다.

사용자가 한 쌍의 I-2532를 CAN 버스 시스템에 추가 할 때 하나의 I-2532의 전파 지연이 25m 버스 길이로 인한 전파 지연과 같기 때문에 이상적인 버스 길이는 50m를 줄입니다. 예를 들어, 사용자가 보 (baud) 50Kbps를 사용하고 CAN 네트워크에 두 개의 I-2532를 추가하면 이상적인 버스 길이는 950 미터 (1000-25 * 2 = 950)

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